知识贴：仓库货位（wèi）如（rú）何优化？这几个策略你知道吗（ma）？
仓库货位优化是（shì）一种（zhǒng）策略，旨在通过（guò）合（hé）理（lǐ）安排（pái）货物的（de）存放位置，提高仓库（kù）的运营效（xiào）率和存储能（néng）力。在（zài）本文中（zhōng），我（wǒ）们（men）将探讨仓库（kù）货位优化的重要（yào）性、策略和方法，助你实现仓储效益（yì）的最大化。
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仓库货位优（yōu）化是（shì）一种策略，旨在通（tōng）过合理安排货物的存（cún）放位（wèi）置，提（tí）高仓库（kù）的运营效率和存储能力。在本文中，我（wǒ）们将探讨（tǎo）仓库货（huò）位（wèi）优化（huà）的（de）重要性、策略和方法，助你实现（xiàn）仓（cāng）储效益的最大化（huà）。
知识贴：什么（me）是供应链，供应链管理的核心是什（shí）么?
尽管SCM一直都是企业之根基，但今天的供（gòng）应链比以往任何时候都更重要，成（chéng）为（wéi）了企业（yè）成功的标志。什么是供应（yīng）链，供应链管理（lǐ）的核（hé）心是什么?今（jīn）天（tiān）笔（bǐ）者（zhě）与（yǔ）您一起来探讨供应链管理（lǐ）的内涵（hán）及（jí）范式。
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尽管SCM一直都（dōu）是企业之根基，但今天的供应链比以往任何时候都更重要，成为了企业成功的标志。什么是供应链（liàn），供应链管理（lǐ）的核心是（shì）什么?今天笔者与您一（yī）起来探讨供应链管理的内涵及（jí）范式。
五（wǔ）擎联动！这一物流（liú）细分（fèn）赛道迎（yíng）来“黄金时代（dài）”
我国内河大基建掀起经（jīng）济地理（lǐ）的深刻变（biàn）革，凭借（jiè）“铁水公联（lián）动降本增效”“绿色低碳转（zhuǎn）型”“区域经济一体化”“产（chǎn）业生态重构”“双循环加速”五大核心驱动力协同推进，不仅成（chéng）为当（dāng）下稳增长的（de）关键引擎，更为（wéi）内河经济开启了一（yī）个前所未有（yǒu）的“黄金时代”。
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我国（guó）内河（hé）大基（jī）建掀起经济地理的深刻变革，凭借“铁水公联（lián）动降（jiàng）本增（zēng）效”“绿色低碳转型”“区域经济一（yī）体化”“产业（yè）生态重构”“双循（xún）环加速”五（wǔ）大核（hé）心驱动力协同推进（jìn），不仅成为当（dāng）下稳增长（zhǎng）的关键引擎，更为内（nèi）河（hé）经济（jì）开启了一个（gè）前所未有的“黄金时代”。
“内（nèi）卷”为何难治（zhì）？物流供应链企业的出（chū）路（lù）又在（zài）哪里？
物流（liú）业作为（wéi）支撑国民经济运（yùn）行的（de）重（chóng）要支柱，其发（fā）展态势直接影响着整（zhěng）个社会的经济（jì）效（xiào）率与竞争力。然而，近年来物流（liú）业出现了一种“内卷式”的竞（jìng）争现象，普（pǔ）遍陷入（rù）“低（dī）价竞争-利润（rùn）压缩-服务降级”的恶性循环（huán）。这不（bú）仅影响了行业的健康发展，也对整个社会的（de）经济秩序产生了影响。
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物流业作为支撑国民经济运（yùn）行的重要支柱（zhù），其发（fā）展（zhǎn）态势（shì）直接影（yǐng）响着整个社会的经济效率与竞争力。然（rán）而，近年来（lái）物（wù）流业出现了一种“内卷式”的（de）竞争现象，普遍陷（xiàn）入“低价竞争-利（lì）润压缩-服务（wù）降级”的恶性循环。这（zhè）不仅影响了行（háng）业（yè）的健康发展（zhǎn），也对整个社会的经济秩序产生了影响。
低空（kōng）经（jīng）济，物流业的黄（huáng）金赛道（dào）？
随着（zhe）物流需求的迅猛增长，传统配送模式正（zhèng）面临着地面交通依赖性（xìng）强、人力成本攀升和效率瓶颈等多重挑战。低空（kōng）经济（jì）的蓬勃发（fā）展（zhǎn）为物（wù）流行业开辟了新的赛道。然而（ér），要（yào）实现（xiàn）规模化商用，无人机（jī）配送仍面临（lín）诸多调整，未来仍需进一步探索破局思路。
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随着（zhe）物（wù）流需求的迅猛增长，传统配送模式正面临着地面交通依（yī）赖性强、人力成本攀升和效率（lǜ）瓶颈（jǐng）等多重挑战。低（dī）空经济的蓬勃发展为物流行业开辟了新的赛道。然而，要（yào）实现规模化商（shāng）用（yòng），无人机配送仍面临诸多调整，未来仍需进一（yī）步探索（suǒ）破局思路。
物（wù）流（liú）业抵御风险，这四点是（shì）关键
高度不（bú）确定（dìng）的供应链关系（xì）已成为物流（liú）企业日常经营无法回（huí）避（bì）的难题。宏观政策环境（jìng）更迭、市（shì）场需求快速变化、供应链协同不足，重重挑战接（jiē）踵而至。物流（liú）企业如何突（tū）围，不仅关（guān）乎着企业（yè）自身（shēn）的生（shēng）存与发展，更（gèng）是保障我国供（gòng）应链安全稳定、畅通运行的（de）关键命题。
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高度不确定（dìng）的（de）供应（yīng）链关系已成为物流企业（yè）日常（cháng）经营无法回（huí）避的难题。宏观政策环境（jìng）更迭、市场需求（qiú）快速（sù）变化、供（gòng）应链协同不足，重重挑战（zhàn）接踵而至。物流企业如（rú）何突围，不（bú）仅（jǐn）关乎着企业自身的（de）生存与发展（zhǎn），更是保障我国供应链安全稳（wěn）定、畅通（tōng）运（yùn）行的关键命题（tí）。
知识帖：内（nèi）卷时代，物流运输降本增效的方法和措施有哪些（xiē）？
运输成本在物流环节总成（chéng）本中（zhōng）占据比例高达（dá）50%以上（shàng），油价一路上（shàng）涨，成为物流行业（yè）的“隐（yǐn）痛”。在物流（liú）管（guǎn）理日益（yì）精细化的今天，如何降低物（wù）流运输成本，向运营要效益，成为物流企（qǐ）业（yè）的迫切（qiē）需求。
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运输成本在物流环节总成本中占（zhàn）据比（bǐ）例高（gāo）达50%以上，油价（jià）一路（lù）上涨（zhǎng），成为物流行（háng）业的“隐痛”。在物流管理（lǐ）日益精细化的今（jīn）天，如何降低物流（liú）运输（shū）成本，向运营要效益（yì），成为物流企业（yè）的迫切需求。
干货：如（rú）何优化网络（luò）货运行业增值税政策（cè）？
网络货运作为运用互联网信息技（jì）术开展的新（xīn）兴物流组织模（mó）式，在（zài）加（jiā）快供给侧（cè）结（jié）构性改革、促进道路运输业提质增效的（de）大背（bèi）景下具有重要意义。但“营改（gǎi）增”以来，网络货运行（háng）业税负不降反增，造成行业（yè）盈利能力不足，严（yán）重制约行业的生存与发展（zhǎn），亟须优（yōu）化增值税抵扣（kòu）链条，切实（shí）降低（dī）行业（yè）税负（fù）。
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网络货运作为运用互联网信息技术开展的新兴物流组织模式（shì），在加快（kuài）供给侧结（jié）构（gòu）性改（gǎi）革、促（cù）进道路运输业提质增效的大（dà）背景下具有重（chóng）要意义。但“营改增”以来，网（wǎng）络货运行业税负（fù）不降（jiàng）反增，造成行业盈利（lì）能力不足（zú），严重制约行业的生存与发展，亟须优化增值税抵（dǐ）扣链条，切（qiē）实降低行业税负。
知识贴：一文教（jiāo）你认识（shí）物流运输车辆的（de）种类（lèi）与（yǔ）用（yòng）途，实用且全
从载重、厢体结构、驾驶室形态、车辆（liàng）驱动轴、车长、用能结构以及车辆排放7个维度，对货车类型（xíng）进（jìn）行细分
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从载重、厢体结构、驾驶室形态（tài）、车（chē）辆驱动轴、车长（zhǎng）、用能（néng）结构以及车辆排放7个维（wéi）度，对货车类型（xíng）进行细分（fèn）
即时配送物流系统：体系框架、技术特点与智慧（huì）发展趋势（shì）
未来，即时配送物流系统将朝着智能化、绿色化、共享化、国际化的（de）方向不断发展（zhǎn），这些智慧发展趋势（shì）将（jiāng）推动即时配送物流系统不（bú）断创新和升级。
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未（wèi）来，即时（shí）配送物流系统（tǒng）将（jiāng）朝着智能化、绿色化、共享化、国际（jì）化的方向不（bú）断（duàn）发展，这些智慧发展趋势将推动即时配送物流（liú）系（xì）统（tǒng）不断创新（xīn）和升（shēng）级（jí）。
